網絡貨運經過幾年時間慢慢地沉淀后終于大爆發了

時間:2021-01-15 16:43:57 作者:未知 點擊: 0

網絡貨運的強大離不開他一步一步發展的階程,從無人問津不被看好,到物流行業的新星,他又經歷了哪些,都做了哪些改變,使得自己越來越強大得到物流企業的青睞呢!好伙伴為大家整理資料如下:
 

 

網絡貨運雛形期——物流信息化平臺,信息化上線

車貨匹配、信息撮合、不參與交易

關系鏈:貨源方發布貨源信息至物流信息化平臺,承運方向物流信息化平臺發布車源信息,物流信息化平臺進行車源與貨源信息的匹配。

網絡貨運起步——無車承運試點,業務線上化

開始參與業務交易、承擔合同責任、擔任行業財稅服務商

關系鏈:貨源方與無車承運平臺簽定合同,平臺對貨物與承運進行匹配后,提供最合適的承運人,簽定合同進行開票業務。

政府機構開始介入對無車承運平臺進行稅返補貼,平臺對政府機構進行數據上報交稅等。

無車承運平臺向承運方提供貨源,支付運費和油卡等其服務。承運方按照合同對貨物進行運輸,開票等。

網絡貨運發展階段—正式更名網絡貨運,服務線上化

無車承運人正式更名為網絡貨運意味著網絡貨運正式化,除了以往的功能與服務外,網絡貨運平臺對承運方提供財稅方案。

車后服務商介入,向承運提供車輛,油氣,ETC,保險等服務。

網絡貨運的未來發展——生態線上化

網絡貨運平臺向金融機構上報數據,金融機構授權平臺及金融服務。

貨源方集采需求至車后服務商平臺服務平臺向貨源方開具發票。

政府機構對平臺進行稅返補貼及監管,網絡貨運平臺向政府機構上報數據,交稅

平臺采集需求至車后服務商平臺,平臺向平臺進行開票服務。

車后服務商平臺對承運方進行車輛,油卡,維修,etc,保險等服務 ,承運方向車后服務商平臺進行需求的采購。

未來網絡貨運的發展我們不能預期,網絡貨運能做到的就是利用自己的優勢,結合互聯網+物流科學的讓自己更好為物流企業服務,不辜負物流行業及物流企業的眾望!